Stadiul fizic al lucrărilor pe primele două loturi dintre Focșani și Răcăciuni a atins aproximativ 80%, iar pe sectorul Răcăciuni–Bacău avansul este de circa 60%. Potrivit declarațiilor oficiale, există șanse reale ca circulația să fie deschisă până la Adjud în cursul acestui an, acoperind o distanță de 50 de kilometri.
Finalizarea acestui tronson, precum și a celui adiacent dintre Bacău și Pașcani, este esențială atât pentru asigurarea continuității Coridorului Pan-European IX, cât și pentru stimularea dezvoltării economice a regiunii Moldova. Lucrările, derulate de un constructor român, sunt finanțate prin intermediul Planului Național de Redresare și Reziliență.
Conform prognozelor, până în anul 2026, autostrada va permite deplasarea neîntreruptă de la București la Pașcani, pe o distanță totală de aproximativ 390 de kilometri, integrând tronsoanele A7 și A3 într-un ax modern de transport.
