Conform unui studiu recent, Bucureștiul se află în fruntea clasamentului orașelor din România cu cel mai aglomerat trafic, urmat de Timișoara, Cluj-Napoca și Iași. Pe de altă parte, localități precum Reșița, Giurgiu și Călărași se remarcă prin fluiditatea circulației, oferind condiții optime de deplasare.
În Capitală, șoferii petrec în medie peste 12 zile pe an blocati în trafic, iar orele de vârf nu se mai limitează doar la intervalul matinal sau seara. Aglomerația se intensifică și între orele 11:00 și 14:00, ca urmare a programelor flexibile și a diversificării activităților zilnice.
În schimb, în orașele mici, cum ar fi Reșița, Giurgiu sau Călărași, pierderile de timp datorate ambuteiajelor sunt semnificativ mai reduse, locuitorii consumând doar între 3 și 3,5 zile pe an din cauza congestionării. De asemenea, unele centre urbane precum Oradea, Alba Iulia și Bistrița au înregistrat îmbunătățiri notabile față de anul trecut.
Brăila și Galați, deși au populații considerabile, reușesc să mențină un trafic relativ decent, cu pierderi de doar 3,6–4,3 zile anual, datorită unui sistem de mobilitate bine pus la punct și a unor diferențe moderate de circulație între zilele lucrătoare și weekend.
Specialiști subliniază că tiparele traficului urbane se schimbă rapid, iar prânzul a devenit un nou orar de vârf. Activități precum transportul scolar, cursele scurte, livrările și comenzile online contribuie semnificativ la încetinirea circulației. Prin urmare, autoritățile trebuie să ia măsuri care să țină cont și de această nouă realitate, nu doar de orele clasice de rush hour.
Studiul, realizat pe baza a 51 de indicatori grupați în trei dimensiuni principale – Calitate, Prosperitate și Vibrație –, a analizat datele colectate în 41 de municipii, între martie și iunie 2025. Rezultatele confirmă faptul că orașele mari rămân cele mai afectate de aglomerație, în timp ce dimensiunea redusă a localităților mici favorizează o mobilitate mai eficientă.
