În contextul încălzirii globale, călătoriile aeriene devin din ce în ce mai agitate, iar turbulențele se intensifică semnificativ, conform unor analize specializate. Fenomenul, odată considerat doar o neplăcere trecătoare, capătă dimensiuni alarmante, cu implicații directe asupra siguranței zborurilor.
Turbulențele reprezintă deja principala cauză a accidentelor legate de condițiile meteorologice în aviație. Deși numărul total al incidentelor rămâne redus, datele indică o tendință clară de creștere. În ultimii 15 ani, s-au înregistrat peste 200 de răniri provocate de acest fenomen, iar anul trecut a adus și un deces, alături de zeci de accidentări.
Specialiștii explică că avioanele moderne pot rezista turbulențelor, dar pericolul major îl reprezintă rănirea pasagerilor sau a echipajului, în special atunci când centura de siguranță nu este utilizată. După expunerea la turbulențe severe, aeronavele necesită inspecții amănunțite, iar astfel de evenimente se produc de mii de ori anual doar deasupra Statelor Unite.
Cercetătorii identifică trei categorii principale de turbulențe: cele convective (legate de furtuni și nori), cele orografice (asociate lanțurilor montane) și cele în aer liber, care sunt deosebit de primejdioase datorită invizibilității. Acestea din urmă sunt generate de vânturile puternice de la altitudinile de zbor ale avioanelor comerciale.
Încălzirea globală amplifică forța și forfecarea vânturilor, creând condiții ideale pentru apariția turbulențelor în aer liber. Un studiu publicat recent în Journal of Geophysical Research arată o creștere semnificativă a frecvenței acestora în mai multe regiuni ale globului, unele înregistrând salturi de până la 155% față de nivelurile istorice.
O analiză separată susține că emisiile de gaze cu efect de seră stau la baza acestei agravări. Conform Universității din Reading, fiecare grad suplimentar de încălzire a suprafeței Pământului duce la o majorare cu 9-14% a turbulențelor în Atlanticul de Nord, reducând decalajul sezonal dintre iarnă și vară.
Ca răspuns, experții lucrează la optimizarea rutelor de zbor pentru a evita zonele cu risc ridicat și la îmbunătățirea prognozelor meteorologice. Unele companii aeriene analizează măsuri precum menținerea centurilor de siguranță afiliate pe durata mai mare a zborului.
Soluția fundamentală, însă, rămâne reducerea emisiilor. Sectorul aerian contribuie cu aproximativ 3,5% la încălzirea globală, iar eforturile de tranziție către combustibili mai curați încă nu au dat rezultate semnificative. Fără progrese decisive, turbulențele vor deveni un pericol tot mai frecvent pe cerul planetei.
